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    不锈钢网厂家资讯：不锈钢行业低价中标的血案，给了我们什么样的警示？

    近几日，一则低价中标案所引发的血案，再次引发了人们的注意。

    事情是这样的：1月4日，安徽合肥迎来了入冬以来的第一场大雪。当人们怀着喜悦的心情，欣赏着大自然赐予的美丽雪景时，年近60岁的王女士，却被这突如其来的大雪带走了生命。
    1月4日早上8:00，王女士和往常一样，来到望江路与石台路交口的公交站台搭乘公交车。突然头顶传来咔咔声，王女士和其他乘客都感觉到一阵不安，很多先知先觉的乘客跑出站台，而王女士则被迅速倒下的站台雨篷压倒。

    但是，为什么站台雨棚会这么脆弱呢？

    后来媒体陆续翻出了，此项工程的招标，望江路公交站亭工程在网上进行了公开招投标，主要建设内容为钢结构站亭、排管、电源线路等，预算价为1500万元。而公布的，中标结果是，安徽创誉建设工程有限公司以711万元中标，中标价格为预算价的47%，中标价格腰斩。

    2017年投入运营，2018年开年即倒塌，由此可见，在极端低价的情况下，工程商为了生存和利润，会使用多么劣质的产品和材料。
    这则低价招标的事件，迅速在社会上引发热议，大家集中的焦点在：
    一：公交站台是钢结构，怎么会被暴雪压垮？
    有做不锈钢的人士提出来，一般城市公交站台遮雨棚都是钢结构制作的，怎么会承受不起一场暴雪呢？
    如果按照钢结构的承重来看，随着使用材质的不同，材料的屈服强度是不同的，承受重力是不同的。
    即便是普碳钢材质，235MPA的屈服强度，所能承受的强度，从图中来看，远不止这点雪可以压垮。

     
    所以有推测，可能是中间零件生锈所导致承受强度下降，遮雨棚被暴雪压垮。所以这一方面也凸显了，在城市建筑方面，现在不锈钢系列产品也包括不锈钢丝网也有大量的施展空间。现在一般城市建筑设施政府也会要求使用不锈钢材质，主要原因是不锈钢材质不生锈，使用周期长。而本次遮雨棚在2017年投入运营，2018年开年即倒塌，使用周期明显短暂。
    二：低价招标，谁之过？
    在本次事件爆发之后，有不少不锈钢丝网同行跟我吐苦水。
   “曾经招标一个不锈钢筛网工程，招标书要求使用304材质，当时市场价在15000元/吨附近，但是最后竞拍方的拿下的价格，我们算了下，其不锈钢的成本只有12000元/吨左右”。
    明眼人都知道，这怎么可能使用304材质的不锈钢筛网呢？
    该人士表示，国内招标压价严重，可产业链上每个环节都还要赚钱，因此上下游企业都在千方百计挖掘“价格低廉、质量过得去但不是特别好”的产品来投标，所以才会有了201不锈钢网冒充304不锈钢网的行情。

    在这样的竞标中，很多企业表示了无奈，正规企业根本没办法做，结果是造假的胜利，做优的出局。而最终埋下了工程的安全隐患。
    而在最近经历了几次招标失败的不锈钢网布厂家也和我吐了一肚子的苦水，没有哪个企业愿意参与‘最低价中标’，但是现在市场环境被扰乱了，产业链从下游向上游恶性传导：不压价，中不了标；中了标，产品质量往往下降。
    三：真有物廉价美么？恐怕只有物优价美
    针对这一话题，我们也采了部分不锈钢筛网销售人员，他们表示，大多数企业想需求“物廉价美"的不锈钢网产品，可是真的好的产品，怎么会价格低廉呢？
    而我们能为客户提供的只能是满足其使用要求的，物优价美的产品了。价格和质量还是成一定正比的，贵的不锈钢网不一定好，但是好的不锈钢网一定是贵的。
    所以到了岁末，也呼吁广大的做不锈钢网的同行们，正规采购，正规销售，上下游多一份信赖与理解，这个行业就会更加规范。

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